台中捷運藍線規劃圖出爐，台中第二條捷運預計2025年動工！
台中捷運藍線地圖
台中市第二條捷運線「 台中捷運藍線 」《台中市政府藍線規劃圖》 ，捷運藍線第1階段全長24.8公里，沿著台中市主要交通道路的「台灣大道 」所建設，起始自梧棲B1台中港站，終點站位於中區B20帝國製糖廠站，全路線設高架車站共8座、地下車站共12座，總共規劃20座捷運車站，沿途行經梧棲區、沙鹿區、龍井區、西屯區、西區、東區與中區等精華地段，能夠串聯山、海、屯區，與捷運綠線形成十字交通軸線的捷運路網，總經費1,615億元，工程預估10年，若如期完工，將於2034年通車。
台中捷運藍線簡介
藍線全程共24.8公里
共設20站點，B1(台中港)-B20(帝國糖廠站)
全線設高架車站8座、地下車站12座
途經梧棲區、沙鹿區、龍井區、西屯區、西區、東區及中區
建設五級維修龍井機廠一座
總經費1,615億元
工程預估10年，預計於2025年動工，2034年通車
台中捷運藍線房價趨勢
台中市區房價趨勢
隨著捷運藍線進入到西屯區七期、西區等市中心地帶，附近有市政府站、忠明國小站和科博館站，因為這些站點位於核心地帶，人口聚集將促進當地商業及生活機能的活絡。為建構都會區的完整軌道路網，未來將會引導民眾改搭中捷藍線，規劃在台灣大道與文心路口建造捷運藍線與捷運綠線串接的交會共站，形成十字交通路網，讓民眾不必出站就可以輕鬆換線轉乘。由於這些站點位於台中的黃金地段，平均房價約為每坪37萬元，新建案可達40萬元以上，對於首次購房者來說，房價負擔相對較重，但從投資的角度來看，周邊的商業不動產仍然展現出相當大的發展潛力。
沙鹿周邊房價趨勢
沙鹿站是海線核心地區，亦是重要的交通樞紐，2023年房價單坪平均 31 萬元。未來規劃設置沙鹿轉運中心，並在捷運藍線通車後，實現台鐵海線與雙港捷運的整合，形成鐵路、捷運和客運三合一的轉運中心，為雙港副都心的發展提供強大支持。沙鹿區附近的捷運站包括靜宜大學站、弘光科大站及正英路站，這些學區的存在促使住宅需求上升，若捷運藍線順利通車，從沙鹿車站出發半小時內即可抵達綠線與藍線交會的市政府站，沿途經過許多受小資族和首次購房者青睞的地區，這些交通規劃將進一步提升沙鹿的生活機能與發展潛力。
台中港周邊房價趨勢
台中港周邊擁有多個工業區，包括台中港科技產業園區和中龍鋼鐵，30分鐘內可抵達中科和中部工業區等重要發展地帶，該地區的高就業需求為台中港特定區帶來穩定的購房需求，台中港站的平均房價約為每坪24萬元。在生活機能方面，台中港附近設有文化路商圈，車行10分鐘內可達清水市區及沙鹿站前商圈，其中沙鹿站前商圈是台中海線最繁華的地區，此外，三井Outlet Park購物中心的進駐，進一步提升了台中港特定區的發展優勢，這些因素共同促進了該區域的繁榮與吸引力。
捷運目前規劃站點
- B1 台中港站（高架）
- B2 梧棲站（高架）
- B3 大庄站（高架）
- B4 沙鹿站（高架）
- B5 竹林站（高架）
- B6 靜宜大學站（高架）
- B7 弘光科大站（高架）
- B8 正英路站（高架）
- B9 東海別墅站（地下）
- B10 東海大學站（地下）
- B11 澄清醫院站（地下）
- B12 福安站（地下）
- B13 朝馬站（地下）
- B14 市政府站（地下）
- B15 忠明國小站（地下）
- B16 科博館站（地下）
- B17 茄苳腳站（地下）
- B18 第二市場站（地下）
- B19 台中車站（地下）
- B20 帝國製糖廠站（地下）
台中捷運藍線沿線建案(陸續更新中)
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